狂歡部落

關於部落格
偶爾瘋狂、偶爾荒唐,沒事啜一口走味的咖啡,有閒閱覽一下青春ㄟ肉體...人生嘛,悠悠哉哉多逍遙。
  • 3128

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

新Focus上市Altis、Civic好日子不多?

如果你要買這個價格級距的車輛,我今天會推薦全新改款的FOCUS。為甚麼這裡推薦的不是2.0 Altis?或者甚至是Civic?因為他們的科技更新程度跟不上FOCUS

變速箱有沒有差很多?

最基本的變速箱就差很多了,新的 powershift有著新的齒輪比,新的控制單元,當然換檔速度也變的更快,但最根本的是,整體的架構就跟原本沿用已久的四速甚至五速或者CVT自排變速箱有著大大的差異。

以駕駛樂趣來說 powershift完全大勝,換檔速度快,幾乎有手排車的傳動效率,卻有自排的完整便利性,幾乎可以說是一個完美的組合,對於都會取向的行車環境,十分合適,搭配大扭力的TDCI引擎,更可以有效發揮引擎的威力。

                                            跟Focus相較之下,Altis的變速箱真的遜色不少

引擎呢?

對手的陣營更是完全沒交代?畢竟這是個高油價時代,以汽油引擎來說FORD的Duratec引擎早已相當知名,與HONDA的I-VTEC與TOYOTA VVTI引擎基本上可以並駕齊驅,但是一但提到柴油引擎,T廠與H廠卻完全沒有可以有個放到檯面的產品,當然,你可以用更高的價位去選購油電混合車,但這種科技,FORD也不是沒有提供。

而柴油引擎油耗低,扭力大,以Duratorq柴油科技(簡單的說,就是缸內直噴、渦輪增壓 ),打造的低耗能高輸出,可以讓車主有極具C/P值的動力核心,誰都想要高輸出,但卻低油耗,這在以前是比較難,但現在是辦的到了,敗科技所賜,柴油引擎就是答案,你看哪家歐洲大廠不是狂堆柴油科技,就像那個三星白蘭地。

底盤呢?

引擎動力,變速箱科技,既然有所提升,那底盤是不是也要跟上,嘴巴吹吹說自己底盤多好是不夠的,要有積極做為,就是避免避免防止車子在愚蠢駕駛的時候,防止失控的設計,但FOCUS也是有ABS + EBD高效率煞車系統,ESP車身動態穩定系統,畢竟每個人都會有耍笨的時候,包括我在內,至於其他同等級的對手呢?自己看吧?

相簿設定
標籤設定
相簿狀態